项目测量队工作总结

总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料，它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用，因此我们需要回头归纳，写一份总结了。那么如何把总结写出新花样呢？以下是小编为大家收集的项目测量队工作总结，仅供参考，大家一起来看看吧。

项目测量队工作总结1

光阴似箭，20xx即将步入尾声，回顾本年的工作。我×××车辆段、停车场安装工程项目部测量队于6月初组建、运行。在项目部的正确领导及局工程技术部的指导下，同项目部各部室密切合作，在施工生产部工作人员的大力协助下，主要完成了车辆段、停车场施工控制网的建立及加密、综合管线的施工放样、室内建筑±0及+50线标示工作。通过5个月的努力，我们高质量的完成了大部分车辆段、停车场的施工测量任务，测量队队员的业务素质有了新的提高，人员的精神面貌焕然一新。总结如下：

一、20xx年主要工作及成效

项目部测量队自20xx年6月组建以来主要完成了以下工作：

1、测量仪器和人员的到位。测量队上场后立即从其他项目调拨徕卡1201+全站仪一台、徕卡DNA03电子水准仪一台，购买徕卡TS06全站仪一台、苏一光DSZ2水准仪2台、找平仪一台、对讲机4台，人员5人。

2、施工控制网的加密工作。项目测量队自上场后立即与设计单位及第三方测量单位联系获得控制点的资料，向监理及第三方测量单位上报了测量方案，随即展开车辆段施工控制网的加密工作，并在较短的时间内完成了此项工作，以实际行动支持了车辆段的紧张施工。其中，平面控制网按照国家四等导线施测，高程控制按照城市轨道交通测量二等水准施测，均达到规范要求，得到了监理单位及第三方测量单位的认可。

3、与北京城建的房屋交接工作。项目测量队上场后立即对北京城建施工的结构主体进行复测，主要为：房屋室内±0一下工作是否达标，房屋的垂直度是否达标。

4、综合管线平面、高程施工放样工作。由于车辆段、停车场施工时间紧张，与三公司、电气化局、北京城建交叉施工对放线工作造成了极大地干扰。但在项目部的正确领导下，在测量队全体成员的'共同努力下，在其他各部门的积极配合下，我们有序的完成过轨管线及轨道周边管线的施工任务。

测量队的具体工作做法及成效如下：

1、人员、设备正确配置，形成有效的传、帮、带，在不影响现场施工放样的情况下共同学习进步。

2、确保工作质量，强化内部检核。现场有每个班组的测量人员对施工内容进行施工放样，详细做好放样记录。放样完毕对放样结果进行自检。自检后交由本班班组长对放样记录进行初检校核。校核无误，由班组长给现场技术人员进行放样交底。回到办公室后，由内业人员对各班组的放样记录进行终检审核，发现问题即使通知各班班组长，然后反馈到施工现场。通过这种三级检查制度，我们把施工放样的错误扼杀在萌芽状态，从而提高了工作质量。

3、转变观念，强化现场服务意识。我们主要从思想教育入手，强化对项目部及测量队规章制度的执行力，大力加强服务现场的工作意识，把现场施工的困难当作自己的困难，把一线的技术难题当成自己的技术难题，想办法去克服它。我们教育员工要和现场人员立场一致，转变观念，提高认识，把我们的工作做的更精细，更优秀。只有这样，我们才能称的上技术服务部门。

二．工作中存在的问题

回顾已经完成的综合管线施工，感触很多，测量队人员结构存在问题，在加上大锅饭思想较重，人员思维跟不上时代要求。在今后，我们需要做的工作很多，项目测量队的管理工作需要和项目领导汇报、沟通，需要和兄弟单位的同行们交流，达到更新我们项目测量队管理的目的。下阶段施工，我们将着重做好以下几个方面的工作：

1、着重测量队队员的思想教育工作。没有精神动力做支柱，一个人是不可能有太大的工作积极性的。在新的施工阶段，测量队将通过培训、会议等形式，提高队员的思想素质，把测量队的精神文明工作搞上去。

2、着重加强制度的落实工作。制订了规章制度不进行落实，规章制度就成了一张废纸，再好的制度也没有用处，起不到约束人、激励人的作用。我们在新的施工阶段，将克服各种困难，重在加强项目测量队制定的各项规章制度的落实，为现场施工提供高水准的测量技术服务。

3、着重加强对本身工作的检查。通过一段时间对自身工作的检查和队员之间的相互检查，能够发现自身的不足，及时的把问题消灭在萌芽状态，堵塞漏洞。

4、打破大锅饭，实现优胜劣汰。大锅饭培养的是没有生机和活力的饭桶，竞争才能提高人的积极性和人的工作效率。下阶段，我们会打破陈腐的条款束缚，形成有进有出的机制，促进人员的正常流通。对于一贯工作懒散、组织纪律性差不适合测量工作的同志，我们将建议项目领导给其调换工作岗位，同时其他部门吸收一批有上进心、有事业心的同志来测量队工作。

三、20xx年度工作计划

施工放样任务，主要计划如下：

1、积极进行施工控制网的复测工作，确保控制网的准确性。

2、积极进行测量队内部技术培训，提高测量人员的技术素质，更好的为现场施工服务。

3、积极进行测量队内部的思想教育，提高测量人员的思想水平，团结一致，精诚合作，更好的完成施工测量任务。

新的一年即将来临，让我们振奋精神，坚定信心，以奋发有为的良好精神状态和扎实的工作作风。客服工程中后期面临的诸多问题和困难，理清工作思路，推进项目建设，强化我测量队技术人员管理，更进一步完善管理制度，为全面出色完成20xx年工作目标而努力奋斗。

项目测量队工作总结2

项目部测量队在的工作中，紧紧围绕局指挥部及项目部的各项奋斗目标，以“服务安全生产、确保测量精度”为宗旨，严格管理、坚持学习，积极开展各项测量工作，经过测量队全体人员的努力圆满的完成了各项测量工作，有效的服务了经部的安全生产和施工进度。

经部范围内共有桥梁座总长xx米；隧道座总长xx米。重点工程有：隧道；金刚山一号隧道（xxm）；双线大桥（xxm）。经部桥梁主体工程已基本完工，垫石也在紧张有序施工中，我们对桥梁纵横轴线、标高进行了复核，误差均在规范要求之内。月隧道作为我们标第一座双向施工隧道安全、顺利贯通，其中平面横向贯通误差为xxmm，高程误差为xxmm，满足规范设计要求，受到了的通报表扬。

测量是一项相对独立、内外业并重的工作；工作主要如下：

一、洞内控制测量

高程贯通误差影响隧道的纵坡，用电子水准仪按二等水准要求测量，限差较容易达到要求。横向贯通误差的精度至关重要，倘若横向贯通误差较大不能满足测量规范要求，就会引起隧道中线几何线形的.改变，严重者会使衬砌部分侵入到建筑限界内，影响施工质量，造成经济损失。洞内导线测量与地面导线测量方法相同，但由于洞内环境的特殊性，我们采取了一些措施来保证测量精度：

1、首先是对洞内导线进行优化设计，估算预期的误差、确定导线的等级，制定测量方案；并对测量仪器进行鉴定和自检。

2、洞口内外两个测站离贯通面最远且洞内外温差较大，而且折光影响明显，因此这两个测站的测角我们选择在阴天进行观测。

3、在测量环境允许范围内布设成等边长直伸型导线，尽可能选择长边，由于洞内导线边长较短，仪器对中和目标偏心对测角的影响较大，测回之间仪器和目标均重新对中，同一目标观测两次以减弱此项误差的影响。

4、隧道开挖到一定长度增设基本导线点，并进行角度闭合；指导开挖的临时点一般布设2~3个并经常进行复核。

二、施工测量

对线路的平顺性、舒适性要求很高，施工测量精度要保持在毫米级的范围以内，我们采取了一些措施来保证测量精度以满足施工需求：

1、高程测量我们采用电子水准仪在每座桥或路基合适位置布设水准点，桥梁支承顶面高程允许偏差－10~0mm，为了保证垫石高程的准确性，用电子水准仪在每个墩顶引设水准点。在放样过程中测量三维坐标对高程进行检核，避免错误。

2、平面位置施工测量

墩台平面误差要求在10mm以内，我们用全站仪坐标法进行各部结构放样，当模板固定后对模板尺寸、位置进行测量放样、复核，各部几何尺寸用钢尺进行复核。

三、沉降观测

沉降观测与评估工作是个技术工作，更是个管理工作。技术上实施容易，管理上实施困难；

首先我们组织学习，明确沉降观测与评估的职责工作内容，了解基准点、工作基点、不同结构物测点布设原则，掌握不同结构物测量精度及频次要求，掌握统一数据处理与数据提交方法。观测中数据精准、可靠、及时、按频次，元器件埋设规范、保护到位，观测“三固定”。同时加强过程控制，在观测过程中，规范测量技术操作与记录，及时整理测量数据，保证原始测量记录与观测汇总表中数据的一致性，并及时上报给局指挥部、监理。

总之，在各位领导的大力支持下，测量工作又向前迈了一大步。今后我们测量队一定再接再厉，团结协作、确保精度为建设的各项目标而努力奋斗。